压力机

液压卡紧是阀芯被活塞周围空隙中的不平衡压力卡住，不平衡压力侧向推动阀芯，引起足以阻止轴向运动的摩擦现象。

对于所有压力机的换向阀来说，都存在着换向可靠性问题，尤其是电磁换向阀。为了使换向可靠，必须保证电磁推力大于弹簧力与阀芯摩擦力之和，方能可靠换向，而弹簧力必须大于阀芯摩擦阻力，才能保证可靠复位，由此可见阀芯的摩擦阻力对换向阀的换向可靠性影响很大。阀芯的摩擦阻力主要是由液压卡紧力引起的。由于阀芯与阀套的制造和安装误差，阀芯出现锥度，阀芯和阀套存在同轴度误差，阀芯周围方向出现不平衡的径向力，阀芯偏向一边，当阀芯与阀套间的油膜被挤破，出现金属间的干摩擦时，这个径向不平衡力达到某饱和值，造成移动阀芯十分费力，这种现象叫液压卡紧现象。滑阀的液压卡紧现象是一个共性问题，不只是换向阀上有，其他液压阀也普遍存在。

为了减小径向力，一般在阀芯台肩上开有宽0.3-0.5深0.5-1左右的均压槽。开有均压槽的部位，四周都有接近相等的压力，能显著减小径向力造成的影响，这就是各种液压阀的滑阀阀芯上都开有环形槽，压力机制造精度和配合精度都要求很严格的缘故。